氣力輸送系統(tǒng)中不為人知的認(rèn)知誤區(qū)，你知道嗎

Writer： admin Time：2019-11-30 02:20:12 Browse：℃

  在粉體生產(chǎn)企業(yè)中，系統(tǒng)越來越重要，是實現(xiàn)自動化的關(guān)鍵設(shè)備，但是大家對系統(tǒng)還有很誤區(qū)和自己認(rèn)識上的誤，導(dǎo)致使用中出現(xiàn)很多問題，有的設(shè)備越改輸送能力越小，這是為什么呢？


 
    我們想象當(dāng)中一定認(rèn)為水平比垂直好輸送，但其實并不是這樣，在水平管中輸送需要更大的氣流速度。因為在水平管中物料懸浮方向和氣流方向是垂直的，只有一部分力作用在懸浮，更多的能量是無用功。而在垂直管中，懸浮方向和氣流方向是一致的，所以氣流的有效動能更多。所以物料在水平管中更容易沉降和引起堵塞，而在垂直管中更有利于。

廠家設(shè)備輸送物料時靜態(tài)拱的類型

    我們在潛意識中想當(dāng)然的認(rèn)為，若要增加輸送能力，必須要提高氣流輸送的風(fēng)速和風(fēng)量，但其結(jié)果可能變得很糟。

    經(jīng)實驗表明，當(dāng)所有條件都一樣（管徑、物料、輸送距離、工況）時，增加風(fēng)速、風(fēng)量，輸送能力會降低很多。減少風(fēng)量、風(fēng)速時，輸送能力反而會增加，但風(fēng)量、風(fēng)速接近理論最小風(fēng)速時，易產(chǎn)生堵塞。

氣力輸送系統(tǒng)工藝流程全過程

    所以在氣力輸送時，必須選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量，才能實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。